Este informe ofrece una amplia visión general de los cierres de carreteras debidos a fenómenos meteorológicos extremos y sus aplicaciones prácticas, tal y como se ha debatido en el PIARC TC1.5. Recopila información sobre cierres de carreteras durante fenómenos meteorológicos extremos en todo el mundo, así como opiniones de expertos y profesionales del sector. El informe tiene como objetivo proporcionar a los organismos administrativos y a los gestores de carreteras materiales de referencia útiles para ayudar a garantizar la seguridad de los usuarios de la vía pública.
Dado que los fenómenos meteorológicos extremos se han vuelto más severos y frecuentes en todo el mundo en los últimos años, garantizar la resiliencia social y sostenible de las funciones de las carreteras se ha convertido en una cuestión importante en la gestión de desastres. Ha surgido un nuevo enfoque: implementar deliberadamente cierres de carreteras durante fenómenos meteorológicos extremos para fomentar cambios de comportamiento en los desplazamientos, garantizar la seguridad de los usuarios de la vía pública y reforzar los esfuerzos de recuperación. Este informe se centra en esta tendencia, ofreciendo una explicación detallada de sus antecedentes y prácticas.
Además, el informe clasifica y explica los métodos para cerrar carreteras durante fenómenos meteorológicos extremos, como fuertes nevadas, inundaciones, deslizamientos de tierra y vientos fuertes. Estas medidas se clasifican en: Alerta temprana (prepararse para posibles fenómenos), Precautoria (proporcionar tiempo suficiente para modificar los patrones de desplazamiento y el comportamiento de los conductores antes del fenómeno), Preventiva (ajustar rápidamente los patrones de tráfico y minimizar el impacto) y Reactiva (estabilizar el impacto en el tráfico y prevenir incidentes secundarios). El informe también analiza cómo los países utilizan la información meteorológica, los datos de predicción y las condiciones de las carreteras para emitir alertas y establecer los umbrales que desencadenan las decisiones de cierre.
Además, el informe presenta estudios de casos de buenas prácticas adaptadas a las características regionales. El informe destaca la importancia de adaptar las normas nacionales y las medidas de respuesta a la topografía, las condiciones meteorológicas y las condiciones del tráfico de cada región.
Este informe será un recurso valioso para las organizaciones que deseen mejorar sus protocolos de cierre de carreteras ante fenómenos meteorológicos extremos, ya que ofrece información práctica y análisis comparativos de diversas regiones.